潮州防爆螺杆空压机

故障检测：1.螺杆式空压机故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大。出现此故障的原因是由于冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半;回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障;回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大;机组运行时排气压力太低;油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障;分离筒体内部隔板损坏;冷却剂变质或超期使用。2.螺杆式空压机故障现象:机组压力低出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量;螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭);传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞;负载电磁阀(1SV)故障;压力阀卡死;用户管网有泄漏;压力传感器，压力表，压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低;压力传感器或压力表输入软管漏气。螺杆式空压机故障现象：机组压力低，出现此故障的原因有：实际用气量大于机组输出气量。潮州防爆螺杆空压机

更换调整方法如下：停机。移动边门。松开机头的安装固定螺栓。旋转调螺栓，调整皮带到正确的皮带松紧度，变形量小于5mm.拧紧机头固定螺栓。安装上边门。螺杆空压机调整和更换皮带时应注意事项：皮带的更换和皮带的松紧度调整是一样的，只是需注意如要更换皮带时，不能只更换一根皮带，否则会因皮带张力不同使新皮带更快损坏，不要将润滑油溅到皮带或皮带轮上，以防皮带打滑。新机头一次运转30h后检查皮带，如有皮带松弛现象，成立即加以调整。永磁螺杆空压机生产空气和机油是许多螺杆空气压缩机系统的基本方面。

螺杆式空压机基本概念，用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。根据统计:日本螺杆压缩机1976年只占27%，1985年则上升到85%。而西方发达国家螺杆空压机市场占有率为80%，并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍，空压机的体积小，每分钟只有9立方米(9m3/min)蜗杆空压机的重量只为活塞式的1/6。蜗杆受力平衡使蜗杆空压机具有一系列优点:

螺杆式空气压缩机工作过程：双螺杆压缩机的工作过程：电动机经联轴器、增速齿轮或皮带带动主转子，由于两转子互相啮合，主转子即直接带动副转子一同旋转，在相对负压作用下，空气吸入，在齿峰与齿沟吻合作用下，气体被输送压缩，当转子啮合面转到与机壳排气口相通时，被压缩气体开始排出。蜗杆压缩机的工作过程：电动机以联轴器或皮带将动力传到蜗杆轴上，由蜗杆带动星轮齿在蜗杆槽内相对移动，封闭基元容积发生变动，气体、输送压缩，当达到设计压力值，由主机壳体上左右两侧对称的三角形排气口排至油气分离器内。螺杆空压机具有：稳定性高，效率高，振动小，噪意低等优点。

螺杆空气压缩机的工作原理是将空气困在两个啮合转子之间，并在通过转子向下移动时减少捕获空气的体积。这种体积的减少导致压缩空气，然后可用于为空气工具、充气轮胎或许多其他应用提供动力。在本螺杆空气压缩机指南中，我们告诉您需要知道的一切。当大多数人想到空气压缩机时，他们会想像往复式空气压缩机，也称为活塞式空气压缩机。这些空气压缩机使用活塞将空气推入较小的空间，压缩它，然后将压缩空气收集在空气接收器罐中。往复式空气压缩机相对便宜，已经存在了几十年。螺杆空气压缩机的工作原理是将空气困在两个啮合转子之间，并在通过转子向下移动时减少捕获空气的体积。这种体积的减少导致压缩空气，然后可用于为空气工具、充气轮胎等提供动力。螺杆空压机节省空间：传统空压机体积庞大且占用大量室内面积。潮州防爆螺杆空压机

螺杆式空压机故障现象：机组电流大，工作电压低于额定电压5%以上；供电电缆过长或线径偏小。潮州防爆螺杆空压机

螺杆式空压机操作规程：运转中注意事项：1．经常观察各仪表是否正常。2．经常倾听空压机各部位运转声音是否正常。3．经常检查有无渗漏现象。4．在运转中如发现油位计上看不到油位，应立即停机，10分钟后再观察油位，如不足，待系统内无压力时再补充。5．经常保持空压机外表及周围场所干净，严禁在空压机上放置任何物件，如工具、抹布、衣物、手套等。6．遇有特殊情况，按“急停处理”。螺杆式空压操作规程：停机，先将 手动阀拨至“卸载”位置将空压机卸载，十秒左右后，再按下“停止”按钮，电机停止运转，开关手把打至零位。潮州防爆螺杆空压机